舵機(jī)負(fù)載模擬器是模擬飛行器在飛行過(guò)程中舵面所受空氣氣動(dòng)力鉸鏈力矩的加載裝置，它是飛行器研制地面仿真的重要設(shè)備。
指標(biāo) | 范圍 |
四通道 | 最大加載扭矩 | 330Nm |
最大彎距加載 | 1000Nm |
消除多余力矩 | 優(yōu)于95% |
加載寬帶 | 12Hz |
加載梯度 | 0.5~20Nm/（°） |
偏角測(cè)量范圍 | ±35° |
加載精度 | ≤2%FS（扭矩）、≤5%FS（彎距） |
最大轉(zhuǎn)速 | ±600°/s |
死區(qū) | ≤0.5N·m |
連續(xù)加載扭矩 | 100N·m（300s） |
連續(xù)加載彎距 | 300N·m（300s） |
溫度范圍 | -60℃~+120℃ |
溫度波動(dòng)都 | ±0.5℃ |
電源 | 三相380V±10%，50Hz |
內(nèi)部尺寸 | W1500×D1500×H1500mm |
死區(qū) | ≤0.5N·m |
溫度與加載復(fù)合試驗(yàn)時(shí)溫度變速率 | ≥2℃/min（-40℃~+70℃） |
高低溫試驗(yàn)時(shí)溫變速率 | ≥5℃/min（-50℃~+100℃） |